Panair
do Brasil. SUD SE-210 Caravelle 6-R, matricula PP-PDX (cn 126/127). Aeroporto
Internacional do Galeão (GIG), Rio de Janeiro.
Registro
fotográfico garimpado na rede, atribuído a A V Pettit. Informações adicionais serão bem vindas.
Disponível em:
Sobre
a aeronave:
Construído
em 18 de julho de 1962 (primeiro voo), na configuração F20Y49 (80 passageiros),
foi equipado com dois motores Rolls-Royce RA-29 Mk. 533R Avon, matriculado inicialmente F-WJAK, para testes, pela SUD Aviation.
Adquirido
novo pela Panair do Brasil no ano de 1961 teve sua pré-entrega em Toulouse,
França, em 14 de agosto de 1962.
Trasladado
para o Brasil, chegou ao Rio de Janeiro no Aeroporto
Internacional do Galeão (GIG), em 16 de agosto de 1962, foi matriculado PP-PDX,
batizado “Bandeirante Fernando de Camargo".
No
mês de maio de 1963, foi localizado breve registro para a TAP-AIR PORTUGAL
(Vôos da Amizade?), matricula CS-TCD...
Após
o "pouso forçado" da Panair, em fevereiro de 1965, foi transferido
para o Governo Brasileiro, com a mesma matricula, operado até 1966.
Transferido
para a Cruzeiro do Sul em 17 de fevereiro de 1966, manteve a mesma matricula.
Transferido
para a TAP, mediante leasing, foi matriculado CS-TCD.
W/O
reportado em 01 de junho de 1973, em São Luiz.
