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sexta-feira, 26 de agosto de 2011

SUD SE Caravelle VI-R - PP-PDU



Panair do Brasil. SUD SE-210 Caravelle 6-R, matricula PP-PDU (cn 118/117). Aeroporto de Toulouse, França, anos 60.

Registro fotográfico garimpado na rede. Informações adicionais serão bem vindas.

Sobre a aeronave: 

Construído em 15 de junho de 1962 (primeiro voo), na configuração F20Y49, foi equipado com dois motores Rolls-Royce RA-29 Mk. 533R Avon, matriculado inicialmente F-WJAO, para testes, pela SUD Aviation.

Adquirido novo pela Panair do Brasil no ano de 1961 teve sua pré-entrega em Toulouse, França, em 19 de julho de 1962. 

Trasladado para o Brasil, chegou ao Rio de Janeiro (GIG) em 20 de julho de 1962, foi matriculado PP-PDU, batizado "Bandeirante Antão Leme da Silva" em 08 de agosto de 1962 pela Primeira Dama da República Srª Maria Tereza Goulart, em cerimônia no Aeroporto Internacional de Brasília (Periódico A Noite, de 09/08/1962).

O traslado de Toulouse para o Rio de Janeiro (GIG), com escalas em Lisboa, Dakar e Recife, foi feito pelos Comandantes Paixão e Escobar, Piloto Monteiro e Radio Navegador (Telegrafista?) Lisboa (Periódico A Noite, de 21 de julho de 1962). 

W/O reportado em 06 de setembro de 1963, durante o procedimento de aproximação em GAMELA (Pernambuco). 

Uma quase colisão em voo com outra aeronave próximo a Recife obrigou o piloto a realizar uma manobra evasiva que salvou os ocupantes, mas não a aeronave. Pousando minutos depois em Recife, constatou-se que na manobra, as tolerâncias estruturais da aeronave foram ultrapassadas. O Caravelle sofreu deformações que decretaram o fim de sua operação.

Armazenado no Aeroporto do Galeão, foi desmontado, vendido como sucata.

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