Panair do Brasil. Sikorsky S-43 Baby Clipper, matrícula PP-PAU (cn 4308). Bahia, enseada dos Tainheiros, 26 de dezembro de 1940.
Registro fotográfico garimpado na rede, informações adicionais serão bem vindas.
Sobre a aeronave:
Construído em 1935, foi equipado com dois motores Pratt & Whitney R-1690-52 radials de 750 hps, configurado para o transporte de 11 passageiros.
Adquirido pela PAN AM (Pan Americam Airways) em Janeiro de 1936 foi matriculado NC 15068.
Transferido para a Panair do Brasil em fevereiro de 1936, foi matriculado PP-PAU.
Ficou em operação até ser perdido em acidente, W/O reportado em 26 de dezembro de 1940, 09h35min., na Bahia, sem vítimas fatais.
Tripulação: Comandante, Murilo de Carvalho; Co-piloto, Hope; “Aero-moço”, Herbert Hempel; Radio-telegrafista, Aguiar.
Sobre o acidente, consulte reportagem publicada no periódico “O Imparcial”, edição de 27 de dezembro de 1940, disponível em:
http://memoria.bn.br/DocReader/DocReader.aspx?bib=107670_04&pagfis=9616&pesq=%22pp-pau%22
A matrícula PP-PAU, foi cancelada por despacho do Diretor de Aviação Civil, datado de 10 de julho de 1044, publicado no DOU de 13 de julho de 1944, p. 12355, Seção I.
Registro fotográfico garimpado na rede, informações adicionais serão bem vindas.
Sobre a aeronave:
Construído em 1935, foi equipado com dois motores Pratt & Whitney R-1690-52 radials de 750 hps, configurado para o transporte de 11 passageiros.
Adquirido pela PAN AM (Pan Americam Airways) em Janeiro de 1936 foi matriculado NC 15068.
Transferido para a Panair do Brasil em fevereiro de 1936, foi matriculado PP-PAU.
Ficou em operação até ser perdido em acidente, W/O reportado em 26 de dezembro de 1940, 09h35min., na Bahia, sem vítimas fatais.
Tripulação: Comandante, Murilo de Carvalho; Co-piloto, Hope; “Aero-moço”, Herbert Hempel; Radio-telegrafista, Aguiar.
Sobre o acidente, consulte reportagem publicada no periódico “O Imparcial”, edição de 27 de dezembro de 1940, disponível em:
http://memoria.bn.br/DocReader/DocReader.aspx?bib=107670_04&pagfis=9616&pesq=%22pp-pau%22
A matrícula PP-PAU, foi cancelada por despacho do Diretor de Aviação Civil, datado de 10 de julho de 1044, publicado no DOU de 13 de julho de 1944, p. 12355, Seção I.
Nenhum comentário:
Postar um comentário