Consolidated PBY 5A Catalina - PP-PEC

Panair do Brasil. Consolidated PBY 5A Catalina, matrícula PP-PEC (cn 91). Em algum lugar do passado.

Registro fotográfico garimpado na rede, informações adicionais serão bem vindas.

Sobre a aeronave:

Construído na década de 30/40, pela Boeing Aircraft of Canada Ltd - Canadá, sob licença da Consolidated Vultee Aircraft Corporation, foi equipado com dois motores Pratt Whitney R-1830-92 radiais a pistão de 1.200 hps, 14 cilindros.

Adquirido pela Panair do Brasil em meados de 1950 foi batizado “Bandeirante Aleixo Garcia”, matriculado PP-PEC.

Em 31 de maio de 1963 (DOU de 18/05/1964, p.21, Seção 1), a Panair teve deferido o pedido de transferência de propriedade desta aeronave, porém não especifica se a favor dela ou em favor de terceiros.

No ano de 1965, foi arrendado à Cruzeiro do Sul.

W/O reportado em 16 de outubro de 1966 - já operado pela Cruzeiro do Sul - na localidade de Porto das Pedras, Ilha de Marajó - Belém/PA.

Especificações Técnicas:

Fabricante: Boeing Aircraft of Canada Ltd. - Sob licença da Consolidated Vultee Aircraft Corporation - EUA.

Motor: 02 Pratt Whitney R-1830-92 de 1.200 hp, radial e 14 cilindros.

Comprimento: 19,52m

Envergadura: 31,72m

Altura: 5,65m

Peso vazio: 7.974 kg

Velocidade máxima: 314 km/h

Alcance: 4.030 km