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quinta-feira, 21 de maio de 2015

Lockheed Constellation - PP-PDJ


Panair do Brasil. Lockheed Constellation, matrícula PP-PDJ (cn 2031). Em algum lugar do passado.

Registro fotográfico garimpado na rede, informações adicionais serão bem vindas.

Sobre a aeronave:

Construído em 1946, foi equipado com quatro motores Wright R-3550 (745C188A3).

Adquirido pela PAN AM (Pan American Airways) em 19 de fevereiro de 1946, foi matriculado N88832, batizado "Clipper Flora Temple".

Transferido para a Panair do Brasil em 1955, foi requerido o registro PP-PDJ em data de 24 de junho de 1955, deferido por despacho publicado no DOU de 12 de julho de 1955, p. 45 – Seção I.

W/O reportado em acidente ocorrido em 16 de junho de 1955, durante aproximação final noturna em Assuncion, Paraguay. Tripulantes falecidos: Comandante: José Renato Cursino de Moura, 2º Oficial: Nelson do Valle Nunes, Mecânicos de Vôo: Wilson Manoel de Souza e Eliseu Rômulo Gabriel Scarpa, Rádio Operadores: Joacyr Leal Pastor e Colombo Vieira de Souza, Comissário: Roger Barthel.

Em 22 de agosto de 1956 a Panair do Brasil requereu o cancelamento da matricula PP-PDJ junto ao RAD – DAC, despacho determinando o cancelamento publicado no DOU de 21 de janeiro de 1957, p. 26 – Seção I.

Curiosidade:


Existe um pedido de transferência de propriedade da aeronave PP-PDJ, em data de 01 de abril de 1953 (e não é mentira!), para o Sr. José Reimer, cujo despacho de n.º DC-8.739-52, publicado no DOU de 09 de abril de 1943, p. 21 -  Seção I, deferiu a transferência.

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